Шахта № 410
Шахта № 410 — угледобывающее предприятие в х. Лихой Красносулинского района Ростовской области. В июле 2012 шахту купила украинская компания ДТЭК.
Шахта № 410 сдана в эксплуатацию в 1966 году. Проектная мощность — 70 тысяч тонн антрацита в год. Позже производственная мощность скорректирована — 90 т.т. Добыча угля велась буровзрывным способом с подрубкой пласта врубовой машиной «Урал-33» с ручной погрузкой на конвейер СП-46. Крепление лав индивидуальное с использованием в качестве обрезной крепи металлических тумб типа ОКУ. В 2001 году получен новый юридический статус — ООО «Сулинантрацит» С 2006 года «Шахта № 410» находится на временной консервации. С 2018 года возобновляются подготовительные работы в соответствии со стратегической программой развития, разработанной корпорацией ДТЭК. Предприятие административно присоединено к АО «Донской Антрацит» (шахта «Дальняя»).
Шахта разрабатывает пласт К2н, мощность пласта 1.8-2.0 м, угол падения пласта 8-100 , кровля пласта — песчано-глинистый сланец, крепкий, мощностью до 10 м, почва — глинистый сланец. Шахта не газовая, не опасная по взрывчатости угольной пыли и горным ударам. Пласт не склонен к самовозгоранию. Абсолютная газообильность по углекислому газу составляет — 8.7 м3/мин., относительная — 3.02м3/т.
Шахта вскрыта двумя наклонными стволами — главный ствол и вспомогательный ствол. Главный наклонный ствол сечением 6-7м2, длиной 760 м оборудован одноконцевой откаткой с подъёмной машиной Ц2.5 x 2, предназначен для спуска материалов и оборудования, транспортировки горной массы на поверхность и подачи свежего воздуха в шахту. Крепление ствола — металлическая арка с железобетонной затяжкой.
Вспомогательный, наклонный ствол сечением 6м2, длиной 760 м оборудован подъемной машиной Ц2 x 1.5 и механической доставкой людей вагонетками ВЛ-10, поручнями, предназначен для спуска-подъема людей и выпуска исходящей струи воздуха их шахты. Крепление ствола — металлическая арка с железобетонной затяжкой.
Способ подготовки шахтного поля погоризонтный. Система разработки столбовая — длинными столбами по простиранию. Управление кровлей — полное обрушение. Длина очистных забоев колеблется в пределах 80-100 м. Ярусные штреки используются повторно для смежных лав и охраняются целиками угля шириной 10-15 м.
Очистные работы ведутся буровзрывным способом с подрубкой пласта врубовой машиной «Урал-33» с ручной погрузкой на конвейер СП-46. Крепление лав индивидуальное с использованием в качестве обрезной крепи металлических тумб типа ОКУ.
Уголь из лав грузится в вагонетки ВГ-1.3 и контактным электровозом К-10 доставляется к главному стволу и далее вагонетками по стволу на поверхность. Ширина колеи рельсового пути 600 мм. По состоянию на 01.01.2002 г. очистные работы не ведутся.
Подготовительные выработки проводятся буровзрывным способом по углю с присечкой почвы. Бурение шпуров осуществляется электросверлами ЭБГП-1 и СЭР-19Д, погрузка горной массы породопогрузочными машинами
ППМ-5. Проветривание осуществляется вентиляторами местного проветривания типа ВМ — 6. Способ проветривания — всасывающий, система проветривания — единая, схема проветривания — центральная.
В качестве вентиляторов главного проветривания используется вентилятор ВОКД-1,5 с резервным двигателем.
