Бахмутский Алексей Иванович
Бахмутский Алексей Иванович (1893—1939) — советский изобретатель первого в мире промышленного образца угольного комбайна.
Родился в 1893 году в поселке Петро-Марьевка Екатеринославской губернии (ныне г. Первомайск) в семье шахтёра. В тринадцать лет, закончив церковноприходскую школу, пошёл работать на шахту. В 16 лет стал камеронщиком — дежурным у подземных насосов. В его должностные обязанности также входило разбираться в механизмах и быть слесарем. В 18 лет его пригласили на шахту «Татьяна» мастером электромеханических мастерских. Редкий случай в практике — на такие должности владельцы чаще приглашали иностранных специалистов.
Летом 1914 года Алексея Бахмутского призвали в армию и, как опытного мастера, о чем указывалось в сопроводительном письме с шахты, определили в команду связистов, а оттуда направили на военный завод. Тут он проявил свои способности изобретателя и предложил телефонно-фонический вызов для телеграфных аппаратов. Изобретение оказалось настолько удачным, что вскоре стало применяться на всех военных телеграфах.
После революции вернулся в родные края и пошёл работать механиком на шахту. В 1920-м году женился на дочери железнодорожника Наталье Семеновне. Позже у них появился сын Владислав.
В 1924 году механик Бахмутский взялся внедрять на шахте купленную за границей врубовую машину. А когда из механизированной лавы мощным потоком пошел уголь, он был выдвинут на должность главного механика Первомайского рудоуправления, объединявшего более десяти шахт. Случилось так, что в это время задержались с прибытием механики немецкой фирмы «Эйгофф», обязанные по договору смонтировать и пустить в лавах Первомайского рудоуправления пять врубовых машин — новинок горной техники. Бахмутский вызвался сделать это вместо немецких механиков, для чего привлек лучших механиков и слесарей с шахт управления. Задача была успешно решена.
Затем занимался усовершенствованием конвейеров фирм «Фрейлих» и «Клюпфель», которые требовали частых ремонтов. Сделанный в мастерских Первомайского рудоуправления конвейер оказался столь надежным, что его после опробования рекомендовали к повсеместному распространению.
В 1932 году Бахмутский спроектировал и собрал в мастерских управления комбайн Б-1. В сентябре того же года Кадиевский горком партии рассмотрел информацию об испытаниях Б-1 и принял решение всеми силами помочь поскорее пустить такие машины в забои. «Придавая огромное значение этому новому механизму в горном деле, обещающему большое будущее в деле социалистической механизации Донбасса, горпартком считает необходимым: поручить тресту Кадиевуголь поставить перед Наркомтяжпромом вопрос о выпуске первой серии комбайнов для развернутого применения их в нескольких шахтах». Через несколько дней технический совет треста Кадиевуголь заслушал отчет Бахмутского. И здесь было отмечено, что проблема создания комбинированной машины, позволяющей одновременно производить зарубку, отбойку и навалку угля, с изобретением Бахмутского «принципиально и практически решена».
К 1 мая 1933 года был произведен комбайн Б-2. Основное испытание Б-2 проходил на шахте имени Крупской, на пласте Великан 3. Б-2 оставили на шахте имени Крупской для эксплуатации, где он и работал длительное время. Использовать его можно было лишь при пологом залегании на мягких углях.
В 1936 году прошел испытания комбайн Б-4, сделанный на Горловском заводе, а в это же самое время в мастерских Первомайского рудоуправления Бахмутский с Чекмаревым монтировали новую модель марки Б-5, в которой решили заменить нижнюю штангу баром с режущей цепью. Вскоре экзамен держал этот комбайн: в течение нескольких суток прошли на разных режимах восемьдесят метров.
За семь лет Бахмутский с группой энтузиастов в условиях шахтных механических мастерских создал шесть моделей угольных комбайнов. В январе 1939 года в числе первых горных инженеров страны Алексей Иванович Бахмутский был награжден орденом Ленина.
Скончался 25 сентября 1939 года от травмы, полученной при испытании нового комбайна С-24 производства Горловского машиностроительного завода им. С. М. Кирова. Похоронен в г. Первомайске на Центральном (Менжинском) городском кладбище.
- В 1974 году Стахановской киностудией был снят художественный фильм о Бахмутском под названием «След жизни». До настоящего времени фильм не сохранился.
