Разрез Волчанский

Волчанский угольный разрез — угледобывающее предприятие в г. Волчанск, Свердловская область, РФ. Разработкой угольного месторождения занимается ЗАО «Волчанскуголь», образованное в 2006 году на базе бывшего треста «Вахрушевуголь».

Волчанское угольное месторождение было открыто в 1859 году старателями, добывающими золото в этом регионе. Разработка угля началась в 1901 году. С 1901 по 1907 годы было добыто 145, 3 тысяч тонн угля в угольных копях, где сегодня расположено «Большое озеро». Добываемый уголь использовали на Надеждинском сталерельсовом заводе (ныне это город Серов). В 1911 году Волчанская буроугольная копь была законсервирована в связи с начавшейся разработкой Богословского буроугольного месторождения (ныне город Карпинск), более близкого к Надеждинскому заводу.
В 20-е-30-е годы добыча угля продолжалась тремя шахтами. Они добывали в год по 20 тыс. тонн угля самыми примитивными способами: с использованием ворота, бадьи для спуска людей и подъема угля, уголь добывался с помощью кайла.

Возрождение угледобычи на Волчанском угольном разрезе началось в Великую Отечественную войну, когда стране был нужен уголь. В 1942 году для обеспечения нужд Богословской ТЭЦ — источника электроэнергии строящегося алюминиевого завода — заложен первый угольный разрез объединения «Вахрушевуголь». Стройка имела название «Волчанстрой НКВД» и первоначально велась силами рабочих Базстроя: трудармейцами (сосланными сюда со всей страны немцами), заключенными Богословлага, позднее — военнопленными. Первым начальником треста «Волчанскстрой» был Елян Ваган Сергеевич. 27 апреля 1944 года разрез № 1 добыл первый уголь. В ноябре 1944 года по решению Государственного комитета обороны был создан трест «Волчанскуголь», первым его управляющим был Троянчук А. И.

В 1950—1960-е гг. открыто еще пять угольных разрезов. Сначала на 1-м разрезе работали паровые экскаваторы, которые, чтобы не завязли в болоте, ставили на большие плоты. В 40-е годы на добыче работали американские экскаваторы: «Лайм», «Дженерал», «Бокей» с ёмкостью ковша 0,5 м³, а на вскрыше — БН-100 фирмы «Биссаруйс» с ёмкостью ковша 2,5-4,0 м³. В 1949 году появились отечественные экскаваторы производства УЗТМ (Уральский завод тяжёлого машиностроения), а в 1956 году уже работали восьмикубовые экскаваторы Ижорского завода, был ещё отечественный экскаватор-богатырь ЭВГ-15 с ёмкостью ковша 15 м³. В 1970 году появился 10-ти-кубовый шагающий экскаватор Краматорского завода. К 80-м годам на разрезах работало 8 шагающих экскаваторов с разной ёмкостью ковша.
До 60-х годов уголь и вскрышу возили паровозы. В 60-х им на смену пришли самые лучшие для того времени тепловозы и электровозы.

В 1980 году угольщики отпраздновали трудовой юбилей: с 1944 по 1980 было добыто 200 миллионов тонн угля. В городе есть памятник в честь этого события. Среди угольщиков немало награждённых высокими наградами Родины. Зуев Кузьма Феофанович — Герой Социалистического Труда. Орденом Ленина награждены Лукьянчик Владимир Иосифович, Быков Виктор Петрович, Черепенин Фёдор Геннадьевич.

В конце прошлого века на месторождении добывалось 1-2 млн тонн угля в год. В настоящее время в режиме отработки работает один разрез Волчанский. По оценкам специалистов месторождение является неперспективным и уже давно выработало ресурс. Запасов угля в нем осталось на несколько лет.

Производительность разреза 1,5 млн тонн в год. Бурый уголь с карьера поступал на Серовскую ГРЭС и Богословскую ТЭЦ. Добыча прекращена в 2015 году из-за финансовой несостоятельности предприятия ЗАО "Волчанский уголь" и малочисленности запасов. Предприятие "Волчанский уголь" закрыто 29.05.2015.

Ссылки

• Фотогалерея russos^/1000039
• Волчанский разрез на Викимапии