Рудоуправление им. Карла Либкнехта (Кривой Рог)
Рудоуправление им. Карла Либкнехта (рудник Шмакова) — предприятие по добыче железных руд г. Кривой Рог, Днепропетровская область, Украина. Входило в состав ПО «Кривбассруда».
Шмаковский Рудник располагался севернее рудника Галковского, у разъезда Шмаковского, и принадлежал Южно-русскому Днепровскому металлургическому обществу (ЮРДМО). Это был один из самых больших рудников конца 19 — начала 20 в.
В 1886 г. ЮРДМО взяло в аренду 1 352 дес. земли у местного помещика Ю. Шмакова. Руда здесь залегала в виде 2-х, расположенных один за другим гнезд, мощностью 28-42,6 м, прикрытых слоями наносов до 21 м. Месторождение занимало 5,86 га. Разработка 2-х первых гнезд велась 2-мя карьерами. Каждый из них имел длину 181 м и ширину 75-78 м при глубине 38-41 м, обслуживался паровым подъемником мощностью 45 л. Руда — красный, изредка бурый железняк, вмещавшей ок. 60-62 % железа. Добытое сырье отправляли исключительно на Каменский завод. При руднике располагалась главная контора по управлению рудников ЮРДМО.
В 1913 году рудник достиг производительности 32,68 млн пуд. железной руды, в 1914 — 16,6 млн пуд., в 1915 — 21,59 млн пуд., в 1916 — 18,9 млн пуд., в 1917 — 13,6 млн пуд. В 1913 году числилось 947 рабочих, в 1917 — 1 216 (вместе с военнопленными).
Перед революцией Шмаковский рудник разрабатывался как открытым, так и подземным способом. Было 4 карьера глубиной от 57 до 83 м, а в более мощной части месторождения — 2 наклонных шахты глубиной 95 м по вертикали. Подземные работы велись на нескольких горизонтах до глубины 117 м. Очистные работы велись камерами, частично с магазинированием руды. Подъем осуществлялся паровым и частично электрическими приводами. Было 4 электрических подъемники общей мощностью 545 л. с. и 3 паровых суммарной мощностью 230 л. с. На главной (Центральной) шахте было установлены транспортеры с резиновыми лентами, с помощью которых добытая руда попадала в специальные бункеры. Водоотлив осуществлялся насосами с электрическими и паровыми приводами. Бурение шпуров велось как вручную, так и механическим способом посредством пневматических ручных и телескопических молотков. Для получения сжатого воздуха на руднике было 3 компрессора с электромоторами общей мощностью 540 л. с. Для погрузки железной руды в вагоны из резервного склада использовались 2 паровых экскаватора.
В 1918 году было добыто 49 тыс. т руды. Водоотлив на р. поддерживался до июня 1919, затем из-за отсутствия топлива выработки заполнились водой. Национализация рудника состоялась летом 1919, он перешел в ведение Екатеринославского совнархоза, а с сентября 1921 — Укрруды. В том же году Шмаковский рудник переименован в рудник имени Карла Либкнехта.
Работы по восстановлению рудника, разрушенного в период гражданской войны, начались в начале 1921 года, а первые тонны железной руды были выданы в ноябре того же года. На 1 февраля 1923 на руднике работало 3 972 чел. В начале 1924 года усиленными темпами велись подготовительные работы на карьере № 4, руда из которого выдавалась через шахту «Центральную». С апреля начаты восстановительные мероприятия по пуску шахты «Северная» и карьера № 3. Введена в действие дизельная рудничная электростанцию. С мая начата подготовка к эксплуатации карьера № 2. В сентябре закончены работы по пуску шахты «Северная». В 1924/25 операц. году добыча руды составила 282,3 тыс. т.
В 1927 году на руднике им. Карла Либкнехта впервые в Кривбассе начата скреперная доставка, а добыча руды в 1927/28 году поднялась до 751,1 тыс. т. В следующем году рудоуправление добыло 652,7 тыс. т. В 1928 рудник получил 3 скрепера и экскаватор. Впервые начата доставка руды по рудному скату с помощью скреперов. В 1929/30 году добыто 900,3 тыс. т. В 1927 окончен переход на механическое бурение, на шахте «Центральная» пущен скиповой подъемник с конвейерной доставкой на поверхность и бункерной погрузкой руды в железнодорожные вагоны. Загрузка из-под эстакад осуществлялась экскаватором.
В 1923-27 году шахта «Центральная» углублена с 55-го до 74-го горизонта с оборудованием рудничного двора. Шахта «Северная» — с 37-го до 62-го горизонта. Внедрена магазинная система отбойки руды. В конце 1929 на шахте «Центральная» произошел большой обвал руды в результате нарушение правил ведения горных работ. Добыча в 1931 году составила 727,8 тыс. т, в 1932 г. — 708,2 тыс. т, в 1933—874,7 тыс. т.
В 1935 году был капитально отремонтирован ствол крупной старой шахты «КИМ». В 1939 введена в эксплуатацию одна из крупнейших в то время в Кривбассе шахта «Новая». В 1940 году введена в строй шахта № 5 (Червоная).
В ходе Великой Отечественной войны все шахты и объекты рудоуправления были разрушены, после ВОВ их восстановление обошлось народному хозяйству в 152 000 тыс. рублей.
В 1953 году была построена полевая обогатительная фабрика, общие капиталовложения на ее строительство составили 300 тыс. рублей.
В 1956 году начато строительство шахты «Каменистая». Впоследствии строительство этой шахты было объявлено ударной стройкой комсомола Днепропетровской области. В 1959 г. шахта вступила в строй. Ей присвоено наименование «Днепропетровская-Комсомольская № 2». Общие капиталовложения на её строительство составили 4,2 млн рублей. В 1958 году была ликвидирована шахта № 5 (Червоная).
В послевоенные годы на руднике зародился метод скоростного крепления и восстановления горных выработок, так называемый метод С. Г. Голубаря. За достижение высоких скоростей проходки горных выработок бригадиру проходчиков А. А. Денисенко присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Основным потребителем железной руды, добываемой здесь, был металлургический завод «Запорожсталь». Руда также экспортировалась в страны народной демократии.
В 1973 году рудоуправление вошло в вновь созданное ПО «Кривбассруда». На данный момент ни одна из шахт бывшего рудоуправления им. К. Либкнехта не функционирует, шахта «Днепропетровская-Комсомольская № 2» находится на консервации, охраняется.
