Шахты Ткварчели
Ткварчельское каменноугольное месторождение
Угольная промышленность Грузии представлена тремя основными месторождениями — каменного угля в Ткибули, бурого угля в Ахалцихе и каменного угля в Ткварчели. Ткварчельское месторождение каменного угля расположено в окрестностях г. Ткуарчал, республика Абхазия (Ткварчели, бывш. Абхазская ACCP). Месторождение известно с 1881 года, эксплуатация начата в 1935 году. Шахты Ткварчели входили в трест «Ткварчелиуголь» комбината «Грузуголь», с октября 1976 года — в ПО «Грузуголь».
Для Ткварчельского месторождения характерны юрские, меловые, третичные и четвертичные отложения. Мощность угольных пластов Ткварчельской свиты колеблется в широких пределах: от долей метра до 6-7 метров, а местами и более. Также колеблются мощности межпластовых толщ, представляющих в одних районах тонкие природные прослои, в других - доходящие до нескольких метров и даже десятков метров. Тектоника Ткварчельского месторождения довольно сложная и мало изучена. Тектоническая сложность является отличительной его особенностью, и ставит месторождение в числе наиболее сложных в Советском Союзе, в один ряд с Сучанским. Тектонические нарушения в основном относятся к двум типам: сбросам и взбросам, причём первые преобладают. Амплитуда разрывов колеблется от долей метра до 30-40 метров. Разрывы с амплитудой свыше 8-10 метров представлены зонами дробления пород, разрывы с меньшей амплитудой почти всегда сопровождаются закрытыми трещинами, в которых часто прослеживаются зеркала скольжения. На некоторых участках шахтных полей нарушения образуют густую сеть, делящую участок на блоки, размеров 30х30 метров и менее. Такая геологическая нарушенность определяет систему вскрытия и эксплуатации шахтных полей, осложняет эксплуатацию месторождения. Раздробленность шахтных полей вызывает необходимость обособленного вскрытия отдельных участков, а это влечёт за собой большой относительный объём подготовительных работ, доходящий до 35 погонных метров на 1000 тонн добычи. Незначительные размеры выемочных полей на большинстве участков шахт обуславливают короткий срок эксплуатации очистных (эксплуатационных) забоев, который в среднем составляет 4-5 месяцев.
Угленосные площади Ткварчельского каменноугольного месторождения пересекают большое количество рек. Под их руслами оставлялись целики угля, которые в общей сумме составляли около трети всех запасов месторождения. К тому же они вызывали необходимость подготовки участка до целика и за ним. Это увеличивало и без того большой относительный объём подготовительных работ. Проблема отработки подрусловых целиков для Ткварчели была весьма важной и требовала специального исследования, к которому были привлечены Всесоюзный научно-исследовательский маркшейдерский институт в Ленинграде и его филиал в Тбилиси (ВНИМИ). Первоначальные опытные отработки ВНИМИ (1948-1949 года) проводились на больших глубинах. Пласты в зонах подрусловых целиков вынимались при глубине более 100 метров. В дальнейшем по мере накопления исследовательских данных и опыта, отработка осуществлялась и на меньших глубинах. После создания в Грузии опорного пункта ВНИМИ работы по наблюдению сдвижением поверхности под влиянием отработки пластов ведёт опорный пункт. Здесь следует отметить большую работу, проведённую директором опорного пункта Г. М. Гелашвили, который по состоянию на 1970- е годы постоянно оказывал содействие в разрешении задач, связанных с отработкой запасов под руслами рек или горных склонов. Отработка подрусловых целиков к 1970 году дала 826 тыс. тонн угля. На тот момент целики оставались только под руслами рек Галидзга и Махме (в нижнем течении), под мелкими реками они подрабатывались. Учитывая ограниченность запасов угля в Ткварчели отработка подрусловых целиков являлась резервом угледобычи.
Характерная особенность ткварчельского месторождения — сильно развитая сеть геологических нарушений различной амплитуды и ориентации. Сложная тектоника определяет ограниченные размеры шахтных и участковых полей, влияет на выбор системы вскрытия и разработки свиты угольных пластов. Параметры пластов и межпластовых толщ весьма разнообразны. Зольность угольных пластов высокая, содержание серы незначительно (0,5—0,8 %), угли хорошо коксуются. Угли каменные, марок К и Ж. Добыча в 1987 году — 0,37 млн т. Разработка велась штольнями
Уголь из шахт транспортировался по воздушно-канатным дорогам протяженностью 3-5 км до железнодорожной станции Акармара, а затем железнодорожным путем в город Ткварчели, где расположена Ткварчельская Центральная обогатительная фабрика мощностью 5 тыс.т рядового угля в сутки. Метод обогащения — мокрая отсадка и флотация. Выход концентрата составлял 28-30 %, зольность — 11-13 %. Потребитель концентрата — Руставский металлургический завод. Промпродукт с зольностью до 40 %, выход которого составляет 40 %, использовался главным образом Ткварчельской электростанцией.
Раздробленность шахтных полей Ткварчельского месторождения вызывала необходимость обособленного вскрытия отдельных участков, а это влекло за собой большой относительный объем подготовительных работ, доходящий до 35 погонных метров на 1 000 тонн добычи. Незначительные размеры выемочных полей на большинстве участков шахт обусловливали короткий срок эксплуатации очистных забоев, который в среднем составлял 4 — 5 месяцев.
Месторождение разделено на шесть угленосных площадей, разобщенных друг от друга эрозионными размывами. Первая площадь, весьма ограниченная по своему распространению, отработана, шестая не содержит угольных пластов промышленного значения. Наиболее освоенными являлись вторая и третья площади, запасы которых отрабатывались шахтами № 1, 2, 3, 5, 6. Четвертая, наиболее перспективная площадь находится в некотором отдалении от второй и третьей, она расположена в предгорье Ходжальского хребта. Для ее отработки была построена шахта им. В. И. Ленина, введенная в эксплуатацию в 1967 году. Запасы пятой площади относительно небольшие.
Трест «Ткварчелуголь»
В декабре 1934 года трест «Ткварчелстрой», занимавшийся строительством шахты № 1, переименован в трест «Ткварчелуголь». В 1945 году был создан комбинат «Грузуголь», объединивший старейший в Грузии угольный бассейн Ткибули, Ахалцихское шахтоуправление и трест «Ткварчелуголь». В 1976 году комбинат преобразован в производственное объединение.
В годы Великой Отечественной войны Ткварчели оказался основным поставщиком угля для боевых кораблей Черноморского флота. Многие шахтёры ушли в армию, а на их места пришли старики, женщины, подростки. На шахтах были созданы женские бригады навалоотбойщиков и бурильщиков. Многие виды материалов технического снабжения поступали с большими перебоями или вовсе отсутствовали. Но эти трудности научили горняков находить собственные резервы. Например, прекратилась поставка кокса и нельзя было производить отливку деталей, остановились конвейеры. Тогда работники мастерских своими силами построили коксовую печь производительностью около 30 тонн в месяц. И вопрос о коксе был снят с повестки дня. Были организованы бригады по заготовке леса. Много ценных предложений внесли рационализаторы производства в части замены того или иного вида дефицитных по тому времени материалов. Например, наиболее уязвимым звеном в качающем конвейере был головной рештак, прорыв которого вызывал длительные остановки в лавах. По предложению начальника ЭМО шахты №1 Д. П. Лазаренко привод со ставом рештаков соединили гибкой связью, что вообще исключило необходимость в головных рештаках. Этому же периоду (1943-1945) соответствует освоение на шахте №1 отработки нижнего пласта мощностью 4,5 - 5 метров. Такой мощности пласт в Ткварчели отрабатывался впервые.
Весной 1945 года по заданию ГКО в Ткварчели работала комиссия Наркомугля СССР. Её целью было изучить возможность развития угледобычи в Грузинской ССР. Выводы комиссии были положены в основу постановления ГКО о развитии угольной промышленности Грузии. В соответствие с этим постановлением предусматривалось на базе запасов второй и третьей угленосной площадей запроектировать и построить шахты №3,5 и 6, ускорить окончание строительства шахты №4 на первой угленосной площади. Разведать и впоследствии построить шахту на дальних площадях - четвёртой и пятой. При таком росте шахтного фонда и намеченном увеличение добычи канатная дорога уже не смогла бы справиться с перевозкой всего добываемого шахтами угля. Ввиду чего было предусмотрено строительство железнодорожной ветки от Акармары (центра расположения шахт) до Центральной обогатительной фабрики - 9 км, но изначально по проекту 1945 года станция Халиквара (проектно название конечной станции) должна была находиться рядом со строящейся шахтой №2, и проектируемыми шахтами №3 и 5; реконструировались ЦОФ и ЦЭММ.
Послевоенные годы характеризуются внедрением новых, более совершенных горных механизмов на шахтах и предприятиях Ткварчели. Большим сдвигом в технической вооруженности шахт явилась установка на участках скребковых транспортёров вместо качающихся конвейеров. Вначале эти механизмы вызывали опасение. Скребковый транспортёр может работать только строго по прямой линии. А как же быть с искривленными лавами? Практика показала, что так раз скребковые транспортёры и ликвидировали искривление лав. С их вводом появилась возможность транспортировать уголь не только по горизонтали, но и вверх по наклонной выработке. Эти транспортёры сравнительно бесшумны, меньше выделяют пыли. Для главного проветривания шахты получили осевые вентиляторы, которые по своей производительности обеспечивали полное проветривание шахт. Кроме того, они оказались незаменимыми в условиях неравномерно деформирующихся грунтовых оснований. Например, в шахте №1 осевые вентиляторы были смонтированы в 1947 году. В дальнейшем осевые вентиляторы монтировались на всех вводимых в эксплуатацию шахтах. Примерно к этому же периоду относится внедрение на шахтах породопогрузочных машин. На строительстве шахты №2, такие механизмы применялись и ранее - в 1943-1945 годах. После ввода в эксплуатацию шахты №2 породопогрузочные машины применялись при проходке главной штольни шахты №3. Благодаря этому темпы прохождения достигали 60 погонных метров в месяц. Эти машины дали возможность механизировать погрузку и выгрузку отпаленной за цикл массы. По состоянию на 1970-е годы породопогрузочные машины применяются на всех выработках шахт, проходимых, на главных откаточных горизонтах. Значительным прогрессом можно считать и внедрение в эти же годы металлического крепления выработок.
Первый управляющий трестом «Ткварчелуголь» — Борис Николаевич Ладария. До пуска в эксплуатацию шахты № 2 в тресте была всего одна шахта, по сути, трест и являлся шахтой, поэтому руководство шахтой взял на себя управляющий трестом. В 1937 г. Ладария снят с должности и репрессирован. Управляющим рудником с сентября 1937 года был назначен Дмитрий Андреевич Самохин. В мае 1938 снят как не справившийся. ВРИО — главный инженер Виктор Иванович Гаранько.
В июле 1938 года управляющим трестом назначен Воробьев Сергей Васильевич. В июне 1940 года он отозван в распоряжение Наркомата, его место занял Александр Александрович Датуашвили, который приступил к исполнению своих обязанностей в июле 1940 года. В августе 1944 года управляющим трестом назначен Шалва Леванович Гардабхадзе, в апреле 1950 — Архип Миронович Лабахуа, а главным инженером треста стал — Филипп Парнаозович Начкепия. После ухода Лабахуа в октябре 1953 управляющим стал Анатолий Георгиевич Гамхарашвили, с 1956 по 1959 — Николай Ипполитович Чхетия, с 1959 по 1966 — Александр Григорьевич Вардишвили. После него управляющим назначен Валерьян Федорович Гвинджилия (с декабря 1966 по сентябрь 1970). В 1970 году он был выдвинут на должность заместителя начальника, а в августе 1972 года назначен начальником комбината «Грузуголь» (до декабря 1980).
В 1972 году на базе треста организовано производственное угольное объединение «Ткварчели». Его руководителем стал Леонтий Виссарионович Ратиани — в прошлом главный инженер «Ткварчелуголь», управляющий трестом «Ткибулуголь», заместитель начальника комбината «Грузуголь». 20 февраля 1975 года он умер в шахте при исполнении служебных обязанностей.
К 1975 году в тресте «Ткварчелиуголь» работали шахты № 2, № 5, им. Ленина, им. Лакоба, им. 50-летия СССР. В 80-х годах началось свёртывание добычи угля, а Ткварчельская ГРЭС, которая являлась основным потребителем угля, в самом конце восьмидесятых была переведена на работу от специально подведенного газопровода. Во время войны 1992—1993 годов город пережил тяжелейшую блокаду, многие здания были разрушены, другие просто пришли в упадок без надлежащего ремонта. Добыча угля была заброшена.
В октябре 1976 года в связи с совершенствованием управления промышленностью, комбинат «Грузуголь» преобразован в производственное объединение. Тресты, как излишние звенья, были ликвидированы.
По состоянию на 1992 год работали шахты №3 (включавшая в себя производственные участки шахт №2 и 5, которые были с ней объединены), 6 и 8.
Добыча угля по годам: 1940 - 229 тыс. т, 1965 - 1006 тыс. т, 1970 - 952 тыс. т, 1975 - 758 тыс. т, 1980 - 598 тыс. т, 1981 - 507 тыс. т, 1982 - 504 тыс. т, 1983 - 487 тыс. т, 1984 - 490 тыс. т, 1985 - 469 тыс. т.
Шахта № 1 имени Сталина
Строительство шахты началось в 1931 году. Шахта № 1 ведена в эксплуатацию в 1935 году, разрабатывала западную часть второй угленосной площади. Этот участок угольные пласты пологого падения, тонкие и средней мощности, кроме самого нижнего пласта, мощность которого доходила до 6-7 метров.
При вводе в эксплуатацию шахта была оснащена всеми современными по тому времени забойными механизмами. Зарубка угля осуществлялась врубовыми машинами марки ГТК, бурение шпуров в лавах — ручными электросверлами, доставка вдоль забоя и по коренным штрекам — качающимися конвейерами с приводами ДК-15. В подготовительных забоях для бурения применялись ручные электросвёрла, а проветривание этих забоев велось вентиляторами местного проветривания типа "Сирокко" с железным ставом вентиляционных труб. Такие вентиляционные устройства обеспечивали проветривание глухого забоя длиною 35-40 метров, не более. Откатка по главным выработкам производилась аккумуляторными электровозами, но на некоторых участковых выработках применялась конная откатка партиями по 4-5 вагонов. Врубовые машины работали удовлетворительно, обеспечивая производительность от 4 до 6 тысяч тонн в месяц. Качающие конвейеры часто простаивали из-за различных неполадок: разрыва рештачных болтов, соединительных проушин в рештаках, порчи кареток, раскрепления приводов, особенно из-за разрывов головных рештаков. Работа качающего конвейера сопровождалась большим шумом и выделением пыли. В случае задержки зарубки в верхней части лавы переноска конвейера осуществлялась по кривой линии, что вело к искривлению лав. Однако других средств доставки в то время ещё не было. В подавляющем большинстве случаев отработка велась сплошной системой с управлением кровлей и частичной закладкой породой из прорывных штреков. Небольшая мощность разрабатываемых пластов позволяла поддерживать штреки в выработанном пространстве, но при подготовке лав к работе сплошной системой невозможно было заранее выявить нарушения в контуре, намеченном к отработке. Ввиду этого в нередких случаях работа в лаве при подходе к нарушению прекращалась до перехода через сброс новой разрезкой. Проветривание шахты осуществлялось центробежными вентиляторами типа "Женестгершер" Ф-3,8 и "Рато" Ф-5,5 метра. Как в очистных, так и в подготовительных забоях труд в бригаде был организован по профессиям. Например, на эксплуатационном участке шахты штат рабочих состоял из следующих профессий: машинист врубовой машины с помощником, бурильщики по углю, навалоотбойщики (бригада), крепильщики (бригада), переносчики конвейера (бригада), бурильщики по породе, бутчики (бригада), слесари, взрывники, лесогоны, люковые... В подготовительном забое бригаду составляли бурильщики, крепильщики, грузчики. Забой обслуживал участковый взрывник. Добытый уголь пропускался на поверхность через породовыборочную ленту.
С 1960 года сплошная система на ткварчельских шахтах уже не применялась, разработка велась только столбовой системой в различных вариантах, в зависимости от горно-геологических условий.
Добыча угля осуществлялась непосредственно в зоне угленосных площадей с заложенной с поляны Акармара главной откаточной штольни. Отсюда велось вскрытие месторождения, подготовка участков. Здесь принимался, сосредотачивался уголь, доставляемый подземным транспортом из шахты. В Акармаре были созданы подсобные предприятия, цеха непосредственно обеспечивающие нормальную деятельность шахты.
В 1948 году проходчику шахты имени Сталина треста «Ткварчелуголь» Алябьеву Михаилу Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда.
Первый заведующий шахтой — Григорий Григорьевич Гудавадзе, управляющий трестом «Ткварчелуголь» — Борис Николаевич Ладария. До пуска в эксплуатацию шахты № 2 в тресте была всего одна шахта, поэтому руководство шахтой взял на себя управляющий трестом, Гудавадзе был направлен начальником участка.
1946 - начальник шахты Р. Роснадзе, 1951 - А.Г. Гамхарашвили
Закрыта в 1970 году в связи с исчерпанием запасов угля.
Шахта № 2
По первоначальному проекту предусматривалась отработка шахтой № 1 всей второй и третьей угленосной площади. Однако в процессе строительства шахты и в первые годы ее эксплуатации была выявлена сильная геологическая нарушенность месторождения. Ввиду этого было решено заложить вторую шахту ближе к центральной части площадей и с нее разработать основные запасы, оставив за шахтой № 1 западную периферийную часть площади.
Строительство шахты № 2 было начато в 1938 году. До 1940 года оно велось хозяйственным способом, а затем было передано тресту «Грузшахтострой». Шахта пущена в эксплуатацию в феврале 1946 года. Начальником шахты временно был оставлен начальник строительного управления А. Шония, главным инженером - Ф. Клокиди. 1948 - начальник шахты № 2 Джапаридзе, главный инженер Готуа. На шахте № 2 к концу 1950 года было назначено новое руководство: начальником выдвинут главный механик треста В. Ревишвили, а главным инженером назначен Р. Боцвадзе.
До 1953 года шахта носила имя Л. П. Берии.
Два шахтера шахты № 2 удостоены звания Герой Социалистического Труда — бригадир проходчиков Бигвава Михаил Вартанович (1966) и горнорабочий очистного забоя Ткебучава Леонтий Тонтович (1971)
В первой половине 1980-х годов была объединена с шахтой №3, фактически превратившись в единое с ней предприятие.
Шахта № 3 имени Нестора Лакоба — введена в эксплуатацию в 1953 году.
Закрыта в 1992 году в связи с начавшимся вооружённым конфликтом.
Шахта № 4 «Ахиблара»
Строительство началось в апреле 1946 года. Пущена в эксплуатацию в 1949 году на горе Ахиблара. 70 процентов запасов было отработано открытым способом. Производственная мощность освоена на второй год работы. Шахта № 4 имела самую высокую производительность труда и выдавала самый дешевый уголь в Ткварчели отработала запасы через 15 лет после пуска. Начальник шахты А. Чиракадзе, главный инженер - А. Цамалашвили
Закрыта в 1965 году. После закрытия промплощадка была полностью снесена и рекультивирована, устья штолен засыпаны.
Шахта № 5 — пущена в эксплуатацию в 1950 году. Начальником был назначен М. Симонишвили, до этого работавший долгое время в качестве начальника участка шахты № 1. Главным инженером был утвержден Л. Ломия. В новую шахту пошел работать почти весь состав строителей, сооружавших её, а также горняки из трех действующих шахт: № 1, № 2 и «Ахиблара». Шахта № 5 — крупная шахта, оснащенная новейшей техникой, укомплектована опытными рабочими и кадрами ИТР. На ней были созданы оптимальные культурно-бытовые условия: хороший и красивый поверхностный комплекс, благоустроенный поселок, светлая столовая, адмбыткомбинат со всеми удобствами.
В середине 1980-х годов была объединена с шахтой №3. По состоянию на 1992 год в ней работал только 1 производственный участок.
Шахта № 6 им. 50-летия СССР
Проходка штолен началась в январе 1952 года. Введена в эксплуатацию в 1955 году. Разрабатывала участки №6 и 7 третьей угленосной площади.
Проходку штолен осуществляли 2 бригады проходчиков: первая под руководством Н. И. Бахтадзе, а вторая Г. М. Гамбаряна. Во время проходки использовались вентиляторы ВМ-200, "Проходка-500" и "Сирокко" №12,5. Для бурения шпуров использовались пневматические бурильные молотки ОМ-506, уборка породы осуществлялась с помощью машины УМП-1. Постоянный путь в шахте имел колею 600 мм.
Шахтное поле вскрыто двумя штольнями — откаточной и вентиляционной. Длина каждой штольни 1650 м, уклон 0,005. Принятая схема вскрытия давала возможность вести отработку участка бремсберговыми полями, без уклонов, и, следовательно, обойтись без водоотлива. В этой шахте впервые в СССР была построена внутришахтная пассажирская канатная дорога в ходке одного из бремсбергов, длина 600 метров.
Характеристика пласта отрабатываемого шестой шахтой: опасный по пыли; неопасный по горным ударам; сверхкатегорный по внезапным выбросам угля и газа; не склонен к самовозгоранию; марка угля - Ж; приток воды 237 м3/ч.
Закрыта в 1992 году.
Шахта № 8 "Ткварчельская" имени Ленина
Шахта введена в эксплуатацию в 1967 году. Самая крупная и вместе с тем самая сложная из ткварчельских шахт. Носила имя шахта «Ткварчельская» им. Ленина.
Проходку штолен шахты осуществляла бригада Р. Хотова прибывшая из Донбасса.
Шахтное поле вскрыто штольнями на горизонтах 504, 600, 750 и 950 м и центральным слепым стволом, расположенным между этими горизонтами. Принятая схема подготовки шахтного поля — этажная полевая. Этаж по простиранию делится на двукрылые выемочные поля, размерами по простиранию 150—300 м, а по падению — на 3-4 подэтажа наклонной высотой 35-45 м. Между этажами и подэтажами оставляются барьерные целики. Вскрытие выемочного поля осуществляется с помощью центрального полевого ската, этажных и подэтажных квершлагов. Выемочные поля разрабатываются прямым ходом, от центра к границам шахтного поля, а выемка пластов угля в пределах выемочных полей производится обратным ходом от границ в направлении к полевому скату.
Основное промышленное значение имеет мощный пласт I, который из-за сложных условий залегания и весьма крепких и устойчивых боковых породах с момента вступления шахты в эксплуатацию, разрабатывается подэтажным способом отбойки угля шпуровыми зарядами. Выдача отбитого угля из очистного забоя происходит под действием собственного веса после каждого взрывания. Проветривание очистного забоя происходит за счет общешахтной депрессии. При данном способе выемки призабойное пространство не крепится. Управление кровлей осуществляется с помощью целиков-«ножей», ширина которых, в зависимости от мощности пласта и глубины залегания, составляет 3-5 м
В этой шахте планировалась постройка подземной Галидзга ГЭС, которая должна была обеспечивать Ткварчели и его шахты в случае уничтожения Ткварчельской ГРЭС, и ЛЭП ведущих в этот район. Есть 2 версии того, почему она не была достроена: 1. Габариты гидроагрегата не позволяли перемещать его даже в разобранном виде по штольням. 2. В Советском Союзе на тот момент ещё не было гидроагрегатов, которые смогли бы выдержать напор воды падающей с высоты примерно 450 метров. Для ГЭС были построены: 1. Шахтный ствол глубиною примерно 450 метров 2. Машинный зал, где планировалась установка гидроагрегата 3. Несколько вспомогательных горных выработок и помещений. По информации из книги "Город в горах" планировалась, что одна из штолен будет использоваться для отвода от гидроагрегата использованной воды, а вторая непосредственно для перемещения подземного транспорта. Но это не точно, ведь у многих других шахт (№3,5 и 6) шахтное поле изначально вскрывалось двумя штольнями. Впоследствии вторая штольня, также как и первая стала использоваться для передвижения подземного транспорта. В пользу информации из книги "Город в горах" говорит тот факт, что в штольнях разные виды обделок, в первой - сборная железобетонная обделка, а во второй - обычная бетонная.
Кроме двух основных устьев у этой шахты было также 3 шахтных ствола (1 - грузовой, 2 - пассажирский (предназначался для спуска рабочих из посёлка Ходжал, где жили геологи и шахтёры) они располагались на 6 км штолен и 3 - ствол ГЭС (после приостановки строительства ГЭС был законсервирован) на 5 км). Также был ещё один вход, чьё местоположение точно неизвестно, но известно то, что использовался он для вывоза пустой породы. Интересный факт: зимой, когда дорогу в посёлок Ходжал заметало, местные жители спускались по пассажирскому стволу, и пересаживались на подземный транспорт, который доставлял их непосредственно в посёлок Поляна, где и находится шахта №8.
Характеристика пласта отрабатываемого восьмой шахтой: опасный по пыли; сверхкатегорный по газу; опасный по внезапным выбросам угля и газа; неопасный по горным ударам; склонен к самовозгоранию; марка угля - К.
Добыча угля после распада СССР
С 2002 года на пятой площадке добычей угля открытым и последующим его экспортом в Турцию занималась абхазско-турецкая кампания «Тамсаш», инвестировавшая в производство свыше $ 20 млн. С декабря 2009 года предприятие преобразовано в абхазское ООО «Ткуарчалуголь».
Аварии[править]
6 марта 1990 года и 17 декабря 1990 года — при ведении взрывных работ в непроветриваемых выработках произошли взрывы метана на шахте им. В. И. Ленина шахтоуправления «Ткварчельское», погибли 9 человек.
