Вагон шахтный самоходный B15K

Материал из MiningWiki — свободной шахтёрской энциклопедии
Перейти к навигацииПерейти к поиску
Горные машины.jpgПоздравляем!
Это очень-очень-очень техническая статья. Может быть, стоит добавить сюда чуть-чуть человеческого?

Самоходный вагон B15K - пневмоколесный грузовой вагон, предназначен для транспортировки руды, каменного угля и других полезных ископаемых от забоя до средств участкового транспорта.

Вагон может применяться в подземных выработках опасных по газу (метану) и пыли высотой не менее 2,4 м и ширине не менее 3 м. Кузов вагона оснащен двухскоростным скребковым конвейером и, кроме этого, сам кузов может подниматься на высоту до 1,7 м, что позволяет максимально сократить время разгрузки вагона на другие средства шахтного транспорта. Ходовая часть с шестью пневматическими колесами, четыре из которых ведущие электромотор-колеса, а два поворотные, обеспечивают высокие ходовые качества и маневренность вагона.
Кузов вагона изготовлен разборным, что значительно облегчает его спуск в шахту.

Технические характеристики[править]

  • Грузоподъемность, т 17
  • Емкость кузова, м3 10,7
  • Максимальная скорость движения, км/ч 9
  • Радиус поворота по наружному габариту, м 8,1
  • Дорожный просвет, мм 300
  • Максимальный преодолеваемый уклон, град ±15
  • Высота разгрузки, мм 400-1700
  • Привод:
    • электрический, ток переменный, напряжение, В 660
  • Суммарная номинальная мощность двигателей, кВт 132
  • Емкость кабельного барабана, м 220
  • Габаритные размеры, мм
    • длина 9000
    • ширина 2600
    • высота 1650
  • Масса машины, т, не более 17,5