Авария в Блантайре
Авария в Блантайре (англ. Blantyre mining disaster) — взрыв газа в шахте поселка Блантайр (Южный Ланаркшир, Шотландия, Великобритания) 22 октября 1877 года, в результате которого погибли 207 человек.
Предыстория[править]
Поселок Блантайр находился в двух милях к западу от г. Гамильтона. Угольный бассейн Ланаркшира в районе Блантайра имел три угольных пласта, разрабатываемых в 1870-е годы: ell, splint и main. Разработка пласта main на шахте была прекращена в ноябре 1878 года. Шахта в принадлежала Уильяму Диксону и состояла из 5 небольших шахт, сбитых горными работами, каждая со своим стволом.
Шахты Блантайра были опасными по газу. За год до катастрофы, когда Диксон отказался выплачивать шахтерам компенсацию за большой риск, они устроили забастовку и были немедленно уволены. Так как шахтёры жили в принадлежащих компании домах, их силой выселили. После этого владельцы шахт привезли для работы ирландских католиков.
Большая часть угля добывалась по Ньюкаслской системе, также известной как «pillar and stall» или «stoop and room» (камерно-столбовая система). В пласте угля пробивался штрек, и через определённые промежутки вдоль него вырабатывались камеры шириной около 3,7 м. Когда камеры углублялись, от камеры к камере проводились новые штреки, так что оставались целые «столбы» угля размером примерно 18 м с каждой стороны. На этом этапе добывалось лишь около 30 % угля. В итоге весь участок превращался в сетку выработок, окружённых столбами. Последняя стадия добычи называлась «stooping» — выемка самих столбов. Кровля удерживалась крепью, затем столбы убирались, и наконец, по мере отработки ряда, снималась и крепь, из-за чего кровля обрушивалась. При этом происходила осадка и растрескивание пород кровли и вышележащих пластов, что могло привести к внезапному выделению больших объёмов газа. Альтернативным методом была система длинных лав. На шахте применялись обе эти системы разработки.
Циркуляцию воздуха обеспечивала вентиляционная печь в основании вентиляционного ствола. Горячий воздух, поднимаясь вверх по стволу как по дымовой трубе, вытягивал отработанный и загрязнённый воздух из выработок. Через воздухоподающие стволы в шахту подавался свежий воздух. Воздушная струя регулировалась вентиляционными дверями и перегородками.
В шахте Блантайр ствол № 5 служил вентиляционным для стволов № 1, № 2 и № 3. В печи сжигалось около 5 тонн угля в сутки.
Воздух для пласта ell поступал по стволу № 1. У его основания он разделялся на два потока — к северу и к югу, затем проходил по выработкам и выводился в вентиляционный ствол.
В пласте splint вентиляция была сложнее. Воздух из ствола № 3 делился на два потока и шёл по северной и южной выработкам. Затем они проходили через свои штреки, соединялись и поступали в выработки ствола № 2. В среднем путь циркуляции воздуха в стволе № 3 составлял 2200 м.
Воздух поступал и по стволу № 2, разделяясь на два потока. Большая часть шла на север, проходила по северо-западным выработкам на расстояние 3360 м и возвращалась к вентиляционному стволу. Меньшая часть шла на юг, проходила по юго-западным выработкам 2653 м и также возвращалась к вентиляционному стволу. Воздух из ствола № 3 поступал в восточные выработки, связанные со стволом № 2, проходил юго-восточный участок и в итоге также выходил в вентиляционный ствол. Общая длина пути составляла 3200 м, что само по себе не считалось чрезмерным, но если учитывать оба ствола вместе, то путь достигал 7403 м.
После катастрофы эта практика — использование воздуха из выработок ствола № 3 для вентиляции ствола № 2 — была резко осуждена в профессиональной прессе: «Это крайне опасная система, и её следует немедленно прекратить».
На шахте существовали десятники по вентиляции, которые ежедневно замеряли уровень газа в выработках и делали запись в соответствующем журнале. В шахте велись взрывные работы с применением пороха и использовались лампы с открытым огнем.
За несколько дней до аварии шахтеры также жаловались, что в шахте много газа. Но штейгер Джозеф Гилмор успокоил их, заявив: «Никто не погибнет. Я гарантирую это». Впоследствии эта фраза стала известной всей Шотландии.
Авария и спасательные работы[править]
22 октября более 230 человек дневной смены как обычно в 5:30 спустились в шахту. В 8:45 мощный подземный взрыв сотряс поселок Блантайр. Из ствола № 3 несколько минут вырывались пламя и пар. Из вентиляционного ствола № 5 поднимался дым, а из ствола № 2 шёл воздух. Со ствола № 1 внешне ничего не было видно, но под землёй шахтёры ощутили ударную волну и сразу начали подниматься. Дым был заметен в округе, и шахтёры вместе с руководством поспешили к копру. Из свободных от смены шахтеров были сформированы спасательные команды, начался поиск и выдача на поверхность пострадавших.
Ствол № 3 оказался завален обрушившимися породами и вагонетками, выброшенными взрывом вверх. Подъёмные клети и канаты были повреждены, поэтому попытку спуска предприняли в бадье. Воздух всё ещё проходил вниз по стволу, и внизу, под завалом, можно было услышать голоса.
Ствол № 2 пострадал мало: им можно было пользоваться. Спасатели спустились в ствол № 2, но продвижение остановили обвалы и угарный газ. Путь к стволу № 3 (штрек Мура) выглядел свободным от завалов, но был полон удушливого газа.
Чтобы пробить путь, построили временную перемычку из дерева и брезента, направив поток воздуха от ствола № 3 прямо в вентиляционный ствол. К 22:00 этим способом штрек Мура стал проходим. Нашли четверых выживших, все тяжело пострадавшие. Один мальчик вскоре умер. Троих других подняли через ствол № 2 и отправили в Глазговский госпиталь, но все они скончались в течение месяца.
Спасательные партии исследовали ствол № 3 настолько глубоко, насколько позволяли удушливый газ и метан. Были найдены семнадцать тел, их перенесли к основанию заваленного ствола № 3, чтобы позже поднять. Однако ствол оставался крайне неустойчивым, и если бы он полностью обрушился, спасатели лишились бы воздуха. Поэтому они отступили до тех пор, пока сверху шахту не укрепили.
Работы продолжались и ночью, и весь следующий день. Из Глазго и Гамильтона приехали толпы зевак. Толпа была настолько большой, что около сотни полицейских призваны были поддерживать порядок.
На следующий день, 23 октября, паровую машину в вентиляционном стволе приспособили для усиления проветривания. С паровой машины сняли золотник, и пар стали направлять по стволу. Поднимающийся вверх горячий пар создавал тягу, вытягивая воздух по шахте так же, как это делали бы вентиляционная печь. Благодаря этому удалось восстановить примерно 70 % нормальной подачи воздуха, и работы по поиску тел могли начаться.
Проветривание продолжалось до субботы, 27 октября, когда удалось расчистить завалы у основания ствола № 3. К воскресенью первые тела стали поднимать по стволу № 3, но лишь к четвергу, 1 ноября, шахта была полностью очищена от газов, и поисково-спасательные работы смогли вестись и из обоих воздухоподающих стволов.
Только через неделю тела всех погибших были подняты на поверхность. Всего при взрыве погибло 207 человек, включая детей, самому младшему из которых было 11 лет.
Расследование[править]
В официальном отчёте отмечалось, что во всём руднике, за исключением районов камерно-столбовой выемки, было разрешено использование открытого огня и взрывных работ. В этих же районах взрыв не разрешались, а все лампы должны были быть «сетчатыми». Эти сетчатые или предохранительные лампы не были лампами Дэви, а представляли собой разновидность, широко распространённую по всей Шотландии. Они были гораздо крупнее лампы Дэви, давали лучший свет, но были гораздо опаснее.
Выводы отчёта требовали запрета в шахте открытого огня и внедрения запираемых ламп Дэви, которые «лучше нынешних сетчатых ламп». Отчёт также резко критиковал:
- слабую дисциплину (включая взрывные работы, выполнявшиеся неуполномоченными рабочими,
- плохую вентиляцию в старых или недоделанных выработках,
- сам метод вентиляции со слиянием исходящих струй из разных стволов.
Точного заключения о том, как именно начался взрыв, комиссия не сделала.
Последствия[править]
Через шесть месяцев после катастрофы фирма Диксона предъявила судебные иски 34 вдовам, чьи мужья погибли, но которые не покинули казённые дома, арендованные у шахтовладельцев. Спустя две недели после суда, их выселили.
После аварии компания Диксона установила памятник погибшим. В 1977 году, к столетию катастрофы, в Блантайре был открыт еще один памятник.
Авария в Блантайре стала самой крупной угольной катастрофой Шотландии, которая до этого дня не испытывала масштабных аварий на шахтах, в отличии от Англии и Уэльса. К теме этой аварии неоднократно обращались шотландские и не только музыканты.
Галерея[править]
 |
[ + ] Горнодобывающая промышленность Великобритании
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||
